Gillette 1965 K3 Gillette Slim (?)

Bonjour chez vous !

Partageant mon intérêt nouveau pour le rasage avec mes parents, ma maman a sorti d'une boîte quelques rasoirs conservés par delà les années. J'écarte quelques trucs en plastiques et je regarde ce DE. Je précise que je venais juste de m'acheter mon Merkur et je ne m'étais pas inscrit sur le forum.

Après quelques recherches, à partir des marquages, je pense qu'il s'agit d'un 1965 K3 Gillette Slim. Il a été fabriqué (si l'identification est bonne) au troisième trimestre de l'année 1965. C'est un TTO (Twist to open).

Il est "dans son jus" c'est-à-dire que je ne l'ai pas encore nettoyé. Ne voulant pas faire d'impairs, je continue à me renseigner. Je ne me sens pas trop le courage de le démonter (car le remontage est toujours une opération difficile pour moi).

Si vous avez des infos, je suis preneur. Je vais le garder (relique familiale oblige) et l'utiliser. J'ai du mal à connaître sa valeur car on en trouve à un peu tous les prix...

Désolé pour la piètre qualité des photos prises avec ma tablette...

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Il est mignon comme tout. Ca se garde, d'autant plus que ce sont de très bons rasoirs, globalement assez doux.

Le système de réglage doit s'actionner capot ouvert, sous peine de le forcer une fois de trop.

Il n'a pas l'air écaillé et semble en bon état (mais un peu crade). De là à te donner une valeur... S'il est vraiment en excellent état, 35-40 € sur le marché de l'occasion, guère moins.

Pour le nettoyage, vas-y doucement : trempage, frottage au savon doux ou au liquide vaisselle, etc. Surtout pas au lave-vaisselle (je préfère le dire, on sait jamais).

Merci pour les infos. J'ai déjà actionné plusieurs fois le système de réglage capot fermé et je vais désormais m'abstenir.

Merci également pour le nettoyage : donc trempage dans de l'eau (tiède) et frottage (brosse à dents ?) au savon ou au liquide vaisselle. C'est noté.

Pour le prix, c'est juste par curiosité car je ne compte pas le vendre. Mais comme je l'ai vu à des prix que j'ai trouvé très (trop) élevé, je souhaitais un avis plus objectif.

Pour la lame et les réglages, je vais faire des essais.

Numéro6 a écrit:Merci pour les infos. J'ai déjà actionné plusieurs fois le système de réglage capot fermé et je vais désormais m'abstenir.

Merci également pour le nettoyage : donc trempage dans de l'eau (tiède) et frottage (brosse à dents ?) au savon ou au liquide vaisselle. C'est noté.

Pour le prix, c'est juste par curiosité car je ne compte pas le vendre. Mais comme je l'ai vu à des prix que j'ai trouvé très (trop) élevé, je souhaitais un avis plus objectif.

Pour la lame et les réglages, je vais faire des essais.

Ca change rien, fermé ou ouvert. cf. mode d'emploi

Au temps pour moi : je véhicule donc une idée reçue. A ma décharge, elle m'a été inculquée par quelques vieux de la vieille, et pas des moindres.

Monsieur Gruîk a écrit:Au temps pour moi : je véhicule donc une idée reçue. A ma décharge, elle m'a été inculquée par quelques vieux de la vieille, et pas des moindres.

Je suis passé par là aussi ...

Y a gars qui a dû tombé sur un slim défectueux, il en déduit que les forces en jeu ont détruit son mécanisme, genre force de Coriolis (je rappelle que les variations du réglage varient de qques 10eme de mm pour l'ouverture, pour la pression exercée on est loin du pilastre d'une cathédrale ...), et de répendre des légendes urbaines sur les forums.

En tout cas, j'ai testé fermé et ouvert, rien de concluant, d'ailleurs si on ajuste ses réglages avant chaque passe, il est moins chronophage de laisser le DE fermé.

Je suis content de pouvoir lire le mode d'emploi! Merci Prorasoir!

Numéro6, tu as trouvé un trésor! Comme MonsieurGruik l'a si bien dit, brosse à dent et savon de marseille devraient faire des merveilles!

Brosse à dent et dentifrice , ça le fait bien aussi

Pour ce qui est du nettoyage y a plusieurs technique en Voici une qui m'a été véhiculé via le FORUM.

2 heures de trempage dans le vinaigre blanc pur.

Brossage à la brosse à dent et au bicarbonate de soude ménager.

Ensuite mise en casserole à bouillir et en ajoutant une tablette de lessive 3 en 1 lave vaisselle.

Laisser frémir durant 15 minutes.

Rinçage et essuyage.

Passer à l'aide d'un chiffon doux du MIROR rouge bien patout et ensuite rinçage et savonnage au produit vaisselle .

Dernier rinçage a l'eau claire séchage et puis voilà
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J'ai un soucis chaque fois que je veux mettre une image differente ça telecharge toujours la même

maxym a écrit:Pour ce qui est du nettoyage y a plusieurs technique en Voici une qui m'a été véhiculé via le FORUM.

2 heures de trempage dans le vinaigre blanc pur.

Brossage à la brosse à dent et au bicarbonate de soude ménager.

Ensuite mise en casserole à bouillir et en ajoutant une tablette de lessive 3 en 1 lave vaisselle.

Laisser frémir durant 15 minutes.

Rinçage et essuyage.

Passer à l'aide d'un chiffon doux du MIROR rouge bien patout et ensuite rinçage et savonnage au produit vaisselle .

Dernier rinçage a l'eau claire séchage et puis voilà
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AMHA brossage dentifrice et trempage bicarbo sont bien suffisant (30 min à 1 ou 2 h ça enlève vraiment toutes les saletés). Le miror, j'aurai évité, ça polit (et enlève du placage en fait, plus fort que le dentifrice).

Le dentifrice avec la brosse qui va avec?

Par contre le bicarbonate je l'ai passé directe non dilué et le trempage c'etait dans du vinaigre blanc 2 heures

C'est pas mauvais pour le plaquage, un bain de vinaigre blanc pur ?

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maxym a écrit:Le dentifrice avec la brosse qui va avec?

Avec de l'eau ou du produit vaisselle au début, puis trempage dans le bicarb, à la fin brosse + dentifrice (ça revient à ton mirror en moins agressif, et moins efficace bien sûr). Après, si c'est vraiment encore cracra, pierre d'argent.

maxym a écrit:" />

C'est bizarre, après le mirror, j'trouve pas que ça brille des masses, surtout la partie sous le peigne (l'angle arrondi).

En fait PRO c'est que depuis le nettoyage j'ai eu le bonheur de me servir de mon SLIM voilà pourquoi le tartre sur la partie basse du peigne.
Pour la brillance c'est vrai que je n'arrive pas à faire mieux.

maxym a écrit:En fait PRO c'est que depuis le nettoyage j'ai eu le bonheur de me servir de mon SLIM voilà pourquoi le tartre sur la partie basse du peigne.
Pour la brillance c'est vrai que je n'arrive pas à faire mieux.

Ouais, c'est qu'une partie du placage est déjà partie avec le temps, ça brillera pas plus (ou beaucoup plus), mais bon, avec des produits miracle, ça peut le faire.

Après, quel intérêt de les faire briller comme un miroir de bordel

Ils sont fait pour servir ces vieux DE, pas pour une expo internationale

Y en a qui replaquent (de bordel) pour moins que ça ...

Pour etre revendu 4 X le prix

Prorasoir a écrit:

Monsieur Gruîk a écrit:Au temps pour moi : je véhicule donc une idée reçue. A ma décharge, elle m'a été inculquée par quelques vieux de la vieille, et pas des moindres.

Je suis passé par là aussi ...

Y a gars qui a dû tombé sur un slim défectueux, il en déduit que les forces en jeu ont détruit son mécanisme, genre force de Coriolis (je rappelle que les variations du réglage varient de qques 10eme de mm pour l'ouverture, pour la pression exercée on est loin du pilastre d'une cathédrale ...), et de répendre des légendes urbaines sur les forums.

En tout cas, j'ai testé fermé et ouvert, rien de concluant, d'ailleurs si on ajuste ses réglages avant chaque passe, il est moins chronophage de laisser le DE fermé.

Prends ton Slim, regle-le sur 9, ferme le capot, règle sur 1. Fais la même opération en partant de 1 vers 9 et compare ce qui se passe dans les deux cas.

jde42 a écrit:

Prorasoir a écrit:

Monsieur Gruîk a écrit:Au temps pour moi : je véhicule donc une idée reçue. A ma décharge, elle m'a été inculquée par quelques vieux de la vieille, et pas des moindres.

Je suis passé par là aussi ...

Y a gars qui a dû tombé sur un slim défectueux, il en déduit que les forces en jeu ont détruit son mécanisme, genre force de Coriolis (je rappelle que les variations du réglage varient de qques 10eme de mm pour l'ouverture, pour la pression exercée on est loin du pilastre d'une cathédrale ...), et de répendre des légendes urbaines sur les forums.

En tout cas, j'ai testé fermé et ouvert, rien de concluant, d'ailleurs si on ajuste ses réglages avant chaque passe, il est moins chronophage de laisser le DE fermé.

Prends ton Slim, regle-le sur 9, ferme le capot, règle sur 1. Fais la même opération en partant de 1 vers 9 et compare ce qui se passe dans les deux cas.

Hélas, j'ai laissé mon slim en Gaule. Et donc, ça explose ?

Il me semble l'avoir trituré dans tous les sens, 1 à 9 et inversement, ouvert/fermé, sans grands effets. Dans mon souvenir, le réglage pousse juste la lame via 4 points (segments serait plus juste).

Y a juste que la pression se fait au moment de fermer le capot et de serrer dans un cas (c'est donc le mécanisme des clapets qui solicité), alors que fermé on joue sur le ressort et la partie sous le peigne qui poussera la lame. Dans un cas comme dans l'autre c'est sur la partie des clapets touchant le bord de la lame que s'exercer la résistance, non ? (j'dis ça de tête, vu que j'ai pas le slim sous les yeux)

J'avais toujours lu et entendu , que seul le Toogle pouvait se régler capot fermé!!
donc pour mon fatboy et mon Slim Aristocrat, je les règle capots ouverts..
en fait, maintenant je ne les règle plus!! Ils sont sur 8..

le bottom dial tu peux aussi

NemoFoxy a écrit:Je suis content de pouvoir lire le mode d'emploi! Merci Prorasoir!

Numéro6, tu as trouvé un trésor! Comme MonsieurGruik l'a si bien dit, brosse à dent et savon de marseille devraient faire des merveilles!

+ 1 pour le mode d'emploi.

J'ai lu vos divers conseils pour le nettoyage et le post d'un invité qui utilise la méthode décrite par Maxym.

https://www.rasage-traditionnel.com/t5092-restauration-nettoyage-gillette-flaretip-sans-demontage

J'ai lu sur un forum qu'après le nettoyage d'un Fatboy (solution 1/10ème eau + vinaigre ; polissage au nettoyant à métaux et nettoyage à l'eau savonneuse), quelqu'un avait appliqué l'opération suivante :

Désinfection et lubrification
A ce stade, nous avons pratiquement fini. Une fois les rasoirs essuyés, je les immerge tout d'abord dans un bain d'alcool à 90° pendant 10min pour la désinfection, je le sort, je laisse l'alcool s'évaporer, puis je l'immerge dans de l'huile de paraffine pendant aussi 10min. Pourquoi ? parce que l'huile de paraffine est un des rares produits autorisés pour la lubrification dans le domaine alimentaire, sachant que le rasoir est en contact avec notre peau cela me paraissait un plus.
Où la trouver ? dans toute bonne pharmacie qui se respecte car elle est aussi utilisé comme laxatif et pour les régimes sans graisses car non assimilable par notre corps. Cela m'à couté 2.60€ pour 125ml.
Il ne reste plus qu'à sortir le rasoir de son bain d'huile et d'essuyer l'excédant. Pour les rasoir à mécanisme TTO, on sent tout de suite la différence, le mouvement est fluide et sans accoups ni résistance.

Vous en pensez quoi de la lubrification à l'huile de paraffine ?

Ca peut pas faire de mal, mais de là à dire que ça fait du bien...

Le débat sur l'entretien est ancien et mouvementé, chacun a sa méthode. T'as qu'à voir : rien que sur le réglage, y a des avis divergents. Personnellement, je continuerai à régler capot ouvert mon rasoir, parce que j'ai l'impression que ça force moins et que cet objet a bientôt cinquante ans, de sorte que le mec qui a pondu son mode d'emploi est sans doute mort et enterré sans savoir que des gens utilisent encore l'objet qu'il a contribué à concevoir.

Honnêtement, si les mecs qui entretiennent le Tigre du musée de Saumur le traitaient simplement comme le préconisent les manuels d'époque, ça ferait longtemps qu'il ne roulerait plus.

Personnellement, je désinfecte à l'alcool iodé parce que c'est fongicide en prime, mais je n'ai jamais lubrifié à la paraffine. J'en ai pourtant trois litres dans mon garage, pour les bouteilles de plongée. J'essaierai. Je confirme que c'est sans danger pour l'homme, et effectivement, c'est ingérable. Au sens d'ingérer, pas au sens de mon petit cousin, qui lui est ingérable. Mais c'est pas pareil.

Y en a qui désinfectent au nettoyant de surface pour hôpitaux, d'autres qui ne jurent que par l'eau bouillante, d'autres qui font ça au lance-flammes ou que sais-je, l'important, c'est d'utiliser des produits qui ne risquent pas d'oxyder le métal pour éviter d'abimer le rasoir.

Le reste, c'est de la querelle de clocher, et en matière de querelle de clocher, je fais partie d'une école philosophique ancienne et ô combien respectable dont je te conseille d'emprunter la voie : le râna-branlisme.

Prorasoir a écrit:

jde42 a écrit:

Prorasoir a écrit:

Monsieur Gruîk a écrit:Au temps pour moi : je véhicule donc une idée reçue. A ma décharge, elle m'a été inculquée par quelques vieux de la vieille, et pas des moindres.

Je suis passé par là aussi ...

Y a gars qui a dû tombé sur un slim défectueux, il en déduit que les forces en jeu ont détruit son mécanisme, genre force de Coriolis (je rappelle que les variations du réglage varient de qques 10eme de mm pour l'ouverture, pour la pression exercée on est loin du pilastre d'une cathédrale ...), et de répendre des légendes urbaines sur les forums.

En tout cas, j'ai testé fermé et ouvert, rien de concluant, d'ailleurs si on ajuste ses réglages avant chaque passe, il est moins chronophage de laisser le DE fermé.

Prends ton Slim, regle-le sur 9, ferme le capot, règle sur 1. Fais la même opération en partant de 1 vers 9 et compare ce qui se passe dans les deux cas.

Hélas, j'ai laissé mon slim en Gaule. Et donc, ça explose ?

Il me semble l'avoir trituré dans tous les sens, 1 à 9 et inversement, ouvert/fermé, sans grands effets. Dans mon souvenir, le réglage pousse juste la lame via 4 points (segments serait plus juste).

Y a juste que la pression se fait au moment de fermer le capot et de serrer dans un cas (c'est donc le mécanisme des clapets qui solicité), alors que fermé on joue sur le ressort et la partie sous le peigne qui poussera la lame. Dans un cas comme dans l'autre c'est sur la partie des clapets touchant le bord de la lame que s'exercer la résistance, non ? (j'dis ça de tête, vu que j'ai pas le slim sous les yeux)

Sur celui que je possède (un Super Adjustable, pas un slim mais quand même très proche), lorsque on passe de 9 à 1 il reste un jeu entre les capots et les plots de réglage, jeu qu'il faut absorber en serrant la molette de fermeture. Inversement, de 1 à 9, les capots ne montent pas, la bague de réglage devient dure, c'est tout. Je ne dis pas que ça explose quoi que ce soit mais le changement de réglage est inefficace.

C'est comme ça sur le mien et, de mémoire, sur le slim que j'ai possédé. Je ne dis pas que certains modèles n'étaient pas équipés d'un ressort, comme les Fatboy, mais visiblement ce n'est pas le cas de tous. Ou alors le ressort ne joue plus son rôle.

Quand j'écris ça ce n'est pas juste pour jouer les vieux sages en colportant d'anciennes légendes qui font peur aux enfants. J'écris ce que je constate.

Il y a aussi ceux qui ne désinfectent pas. Les vrais baroudeurs, quoi