Achat nouveau rasoir et nettoyage ( slim ajustable H4)

Voilà mon premier vintage



Bain dans bicarbonate



Sur la dernière photo on voit une petite tâche noire sur la manche qui ne part pas.

Bain 20mn dans 100% de vinaigre blanc puis brosse électrique et pierre d argent. La tâche noiir après la bain est parti et à laissée place au laiton ( voir dernière photo). La photo avec le papillon ouvert ne donne pas le réel résultat mais l intérieur est lickel et brillant. En réalité le rasoir est très brillant je n ai pas un appareil photo performant.





Voila le premier nettoyage d un rasoir vintage qui dans son jus n était pas trop abimé.

Je lui donnerais un bon bain de Jus de citron + Sel, perso

Tu es sérieux? Et quel est le résultat?

Tu as oublié la téquila, non ?

Frappée sur le bar et direction 'le gosier!!!!

Demain essai de mon Gillette, quel réglage me conseillez vous?

Tu peux le régler à partir de 5 ou 6 sans problème.

atfroge a écrit:Tu es sérieux? Et quel est le résultat?

Très, c'est une astuce de Jdel, je l'ai fait sur tous mes vintage, ça retire toute oxydation

Malgré le bain de vinaigre??? OK j'en prends note et le ferai ...

atfroge a écrit:Malgré le bain de vinaigre??? OK j'en prends note et le ferai ...

le vinaigre c'est pour le calcaire, pas pour la rouille.

Citron, sel OK mais en quel proportion?

Greenood a écrit:

atfroge a écrit:Malgré le bain de vinaigre??? OK j'en prends note et le ferai ...

le vinaigre c'est pour le calcaire, pas pour la rouille.

Ca tombe bien, y'a pas de rouille sur le laiton nickelé

jde42 a écrit:
Ca tombe bien, y'a pas de rouille sur le laiton nickelé

Et t'étais forcé de lui gâcher sa joie?
ça me rappelle quand ado, un copain m'avait raconté très sérieusement  avoir réglé les soupapes sur sa mobylette

didier_gaumet a écrit:

jde42 a écrit:
Ca tombe bien, y'a pas de rouille sur le laiton nickelé

Et t'étais forcé de lui gâcher sa joie?
ça me rappelle quand ado, un copain m'avait raconté très sérieusement  avoir réglé les soupapes sur sa mobylette

Ben oui, LA soupape du décompresseur

Nan: il devait avoir coursifié sa mob' en augmentant le taux de compression, tellement qu'il avait sûrement besoin de plusieurs décompresseurs !

et pis ch'suis mauvaise langue, il fut une époque Honda fabriquait des sortes de mobylettes 50cm3 4 temps

et d'ailleurs faut que j'arrête d'être (mauvaise) langue, passque je suis en train de pourrir le post de départ.
toutes mes confuses

didier_gaumet a écrit:et pis ch'suis mauvaise langue, il fut une époque Honda fabriquait des sortes de mobylettes 50cm3 4 temps

Honda Amigo. Honda n'a quasiment fait que du 4T, même en petite cylindrée.

jde42 a écrit:

Greenood a écrit:

atfroge a écrit:Malgré le bain de vinaigre??? OK j'en prends note et le ferai ...

le vinaigre c'est pour le calcaire, pas pour la rouille.

Ca tombe bien, y'a pas de rouille sur le laiton nickelé

c'est pour ça que c'est très efficace .... plus aucunes traces avec cette méthode.

Greenood a écrit:

jde42 a écrit:

Greenood a écrit:

atfroge a écrit:Malgré le bain de vinaigre??? OK j'en prends note et le ferai ...

le vinaigre c'est pour le calcaire, pas pour la rouille.

Ca tombe bien, y'a pas de rouille sur le laiton nickelé

c'est pour ça que c'est très efficace .... plus aucunes traces avec cette méthode.

CQFD

Je décompresse alors je décompresse ... Donc je laisse le citron au frigo et le sel dans clé tiroir de la cuisine... C est madame qui ce être contente ...

Ptin de T9 ... Grrr