Gillette Slim

Ben voilà!

C'est bien tout cela , on réhabilite le Slim .

Il était temps!

Tu m'étonnes!!! En plus c'est grâce à lui qu'est née ma passion pour le DE!!! Donc :

Après une malheureuse expérience avec un Fatboy, je décidai quand même de donner une chance au vintage en essayant de me procurer l’un des rasoirs réglables anciens des plus courants et faciles à trouver. Celui que je viens d’acquérir récemment, un peu par le hasard et la nécessité, est un H4, et également le fruit d’une méprise ; le vendeur pensait se défaire d’un Super Speed dans sa boîte en plastique rouge d’origine. Après un petit nettoyage pas trop agressif (liquide vaisselle et produit nettoyant/désinfectant/détartrant pour inox cuisine/sdb), voici quelques images.



Apparemment, il est encore dans son jus et n’a pas trop souffert du poids des années. La graduation noire est encore bien nette. Sans briller de mille éclats, le corps et la tête du rasoir ne sont pas encore vraiment oxydés ou n’ont pas trop terni. Le plan à la base était d’acheter un Slim vraiment pas cher pour le faire replaquer dans la foulée, mais vu l’état général plutôt correct, le replaquage attendra.

Le Slim a également gagné en notoriété quand, en 1964, il fit une apparition dans Goldfinger. D’où le surnom de Goldfinger attribué aux Slims de la classe J, produits cette année-là.



Il servait à cacher un genre de puce GPS (enfin l'équivalent de l'époque).



Plus svelte que son grand frère, le trapu Fatboy, le Slim est le septième d’une lignée de rasoirs réglables conçus par Gillette et produit entre 1961 (G3) et 1968 (N4). Régler la courbure de la lame du rasoir, présente l’intérêt d’avoir 9 rasoirs en 1, et d’adapter stratégiquement l’agressivité de son rasage.



Pour information, voici les ouvertures (espace entre la lame et le peigne) mesurées correspondant aux différents niveaux de réglage. A titre comparatif, d’autres modèles de rasoirs sont indiqués.

@ 1 : 0.56 mm / Gillette Tech
@ 2 : 0.61 mm / Feather Popular
@ 3 : 0.66 mm / Gillette Super Speed Red Tip (US) / Gillette Aristocrat (UK)
@ 4 : 0.74 mm / Merkur 34C 0.71 mm < Mühle R89 / Edwin Jagger DE89L 0.76 mm
@ 5 : 0.81 mm / Gillette Super Speed Red Tip (UK)
@ 6 : 0.89 mm
@ 7 : 0.97 mm
@ 8 : 1.04 mm / Gillette Adjustable (black handle) @ 9
@ 9 : 1.14 mm / Merkur Futur @ 1 1.12 mm < Merkur Futur @ 2 1.19 mm

Source : Shavewiki de B&B

Une véritable encyclopédie ambulante, ce Prorasoir

fil63100 a écrit:Une véritable encyclopédie ambulante, ce Prorasoir

Oui, enfin merci à internet surtout ...

Très intéressant.
Le tien est très beau et je confirme que c'est un bon rasoir.

j'sais pas vous, mais moi je trouve que plus on monte dans les reglages sur les ajustables gillettes, plus la tension de la lame est faible non ?

Chrissss a écrit:j'sais pas vous, mais moi je trouve que plus on monte dans les reglages sur les ajustables gillettes, plus la tension de la lame est faible non ?

c'est peut etre une question stupide et novice que je vais poser; mais par quoi ce traduit la tension de la lame? le faite qu'elle soit plus ou moins courbée, et donc plus ou moins rigide?

par tension j'entends que la lame soit plus ou moins serrée dans la tête du rasoir, non pas qu'il y ai du jeu mais plus y'a de tension moins la lame plie et vice versa

C'est également mon ressenti - je ne vois pas une énorme différence entre le réglage mini et maxi. Je me sers de ce rasoir que sur les réglages les plus haut.

Chrissss a écrit:par tension j'entends que la lame soit plus ou moins serrée dans la tête du rasoir, non pas qu'il y ai du jeu mais plus y'a de tension moins la lame plie et vice versa

merci pour la précision chrisss. Donc un manque de tension pourrais parfois expliquer pourquoi une lame à tendance un sautiller dans un rasoir et pas dans un autre..

moas a écrit:

Chrissss a écrit:par tension j'entends que la lame soit plus ou moins serrée dans la tête du rasoir, non pas qu'il y ai du jeu mais plus y'a de tension moins la lame plie et vice versa

merci pour la précision chrisss. Donc un manque de tension pourrais parfois expliquer pourquoi une lame à tendance un sautiller dans un rasoir et pas dans un autre..

voila, c'est tout a fait mon ressentit, le meilleur exemple est le R41, tres faible tension mais efficacité au dessus du lot, par contre il ne me convient pas du tout du fait de cette faible tension qui ne permet aucune maladresse.

Chrissss a écrit:j'sais pas vous, mais moi je trouve que plus on monte dans les reglages sur les ajustables gillettes, plus la tension de la lame est faible non ?

sans doute car à 9 la lame est à plat, pas courbée donc moins rigide !

Prorasoir a écrit:
Pour information, voici les ouvertures (espace entre la lame et le peigne) mesurées correspondant aux différents niveaux de réglage. A titre comparatif, d’autres modèles de rasoirs sont indiqués.

@ 1 : 0.56 mm / Gillette Tech
@ 2 : 0.61 mm / Feather Popular
@ 3 : 0.66 mm / Gillette Super Speed Red Tip (US) / Gillette Aristocrat (UK)
@ 4 : 0.74 mm / Merkur 34C 0.71 mm < Mühle R89 / Edwin Jagger DE89L 0.76 mm
@ 5 : 0.81 mm / Gillette Super Speed Red Tip (UK)
@ 6 : 0.89 mm
@ 7 : 0.97 mm
@ 8 : 1.04 mm / Gillette Adjustable (black handle) @ 9
@ 9 : 1.14 mm / Merkur Futur @ 1 1.12 mm < Merkur Futur @ 2 1.19 mm

Source : Shavewiki de B&B

Ces éléments sont intéressants. Mais il faut les utiliser à bonne escient dans le choix d'un rasoir en n'oubliant pas d'intégrer des paramètres tel que le poids du rasoir et la tension de la lame qui change en fonction des têtes de rasoirs. Sans compter sur la technique individuelle de chacun qui peut être mieux adaptée à un rasoir plutôt qu'à un autre.

Par exemple selon ce seul critère je pourrai penser qu'en terme d'agressivité le HD < Slim(4) < Futur (1).
Or dans mon cas (type de poil-peau-technique), en terme d'agressivité le Futur(1) < Slim (4) < HD.

Le ressenti de chacun est différent, et aucune donnée ne vaudra mieux qu'un essai en live. Les ouvertures donne un ordre d'idée général, c'est tout.

Hello, j'ai remarqué ce matin que mon slim couine quand je l'ouvre ou le referme.

Dans ces cas, vous rajoutez juste de l'huile au niveau de l'interface entre la molette et le corps?

Revends-le avant qu'il ne te pète un joint de culasse

Sinon tu peux mettre de l'huile au niveau de l'axe, de façon à ce que ça passe dans le filetage, c'est probablement à ce niveau que ça couine. Sinon, partout où il y a des pièces en mouvement.

Merci, c'est ce que je comptais faire (huiler, pas le revendre)

Est-ce inévitable ou y a-t-il des façons de le nettoyer à éviter (je le laisse parfois tremper dans de l'eau + détartrant naturel) ?

Une giclée de WD40 ou similaire au niveau de l'axe et il n'y paraîtra plus... du détartrant naturel ne peut pas faire de mal, il y a toujours de l'eau savonneuse qui pénètre dans le mécanisme...

C'est inévitable et je dirais que c'est plutôt bon signe, en ce sens que si le lubrifiant est évacué régulièrement tu peux supposer que la crasse aussi.

Pour que ça tienne plus longtemps il faudrait mettre de la graisse mais sur un slim c'est impossible puisque non démontable.

Il faut donc mettre une huile assez fluide pour qu'elle pénètre facilement. Ou une huile épaisse, qui tiendrait plus longtemps, chauffée pour la fluidifier. A tester.

Je pense aussi aux graisses en bombe pour chaines de moto qui sont projetées avec un solvant et épaississent une fois le solvant évaporé.

Est-ce que ça vaut le coup ? Je ne sais pas.

Merci les gars. Je vais m'en tenir aux lubrifiants usuels (hors vaseline).

Passé au 3-en-1 : nickel. Par contre, le surplus qui s'évacue dans le lavabo, pas génial, y a un moyen plus propre de travailler ou bien ?

J'en ai profité pour lubrifier mon Merkur Progress, bah nickel itoo

C'est le problème des huiles très fluides, ça pénètre mais ça ne reste pas. C'est pour ça que j'évoquais des huiles fluides lors de l'application mais plus visqueuses ensuite.

Massis a écrit:Passé au 3-en-1 : nickel. Par contre, le surplus qui s'évacue dans le lavabo, pas génial, y a un moyen plus propre de travailler ou bien ?

J'en ai profité pour lubrifier mon Merkur Progress, bah nickel itoo

Fais gaffe si tu lubrifies ton futur, un accident est si vite arrivé.

Pluuugggg....

Peur de rien, je le tente en 9 pour mon premier rasage avec

Glenfiddich a écrit:Peur de rien, je le tente en 9 pour mon premier rasage avec

Si t'es vraiment courageux, rajoutes-y une lame en plus

En travers de la tête, rouillée et avec un coin courbé? ^^

Bon

Verdict

Sans maîtrise, la puissance n'est rien

J'ai de suite senti que sur 9 avec la gilette 7 o'clock jaune ça tranchait trop sec pour moi

Donc on redescend, et on se cale sur le 4

Ca accroche, ça tire, ça pince, ça fait des points de sang, ca me fume.

Je descend sur 1 pour le ATG, pas mieux, ca me refume.

Pire, je ne sens pas de différence entre le 9 du départ, et le 1 de la fin

Mon verdict:

La lame n'est peut être pas la plus adaptée dans ce rasoir, faudrait que je tente une lame réputée douce.

Ma technique est peut être pas encore au top niveau

Bref, je le remise jusqu'a ce que j'ai fini la 7 o'clock dans le Spiral tech french, mon De tranquille de cette semaine, et vendredi soir je le retente. Reste à savoir avec quelle lame...