A l'instant T (tout sur le moment) (23)

Ouais c'est toujours emmerdant ce genre de truc ,y a certes pas mort d'homme mais  c'est tres lourd ,ca bouffe de l'energie ....
Je croise les doigt pour que ca se finisse bien cet histoire .

Zut, pas drôle ce genre de chose.

Merci Marcello, Nicolas, Georges

C'est vrai c'est chiant, faut relativiser y'a plus grave.
René.

Un personnage du ciné Français
Bye

Grand bonhomme. RIP.

J'aimais beaucoup Mocky, j'étais en train justement de voir ou revoir toute une série de ses films, comme Solo, l'albatros et autres moins connus
RIP

Les valises sont bouclées, direction le Var pour une semaine de repos.
Une semaine avec un Parker Variant, un Yaqi synthé et un stick Tabac .

++ et bonnes vacances à tous,
Fred.

Blinchoo a écrit:Les valises sont bouclées, direction le Var pour une semaine de repos.
Une semaine avec un Parker Variant, un Yaqi synthé et un stick Tabac .

++ et bonnes vacances à tous,
Fred.

Ça devrait le faire niveau matos. Bonnes vacances aussi!

Nicoel a écrit:

Un personnage du ciné Français
Bye

J ai adoré le miraculé... très très marrant.

Le personnage , bof.
Son cinema...pas trop ma came.
Un vrai personnage et un amoureux du cinéma assurément.

Bon ben voilà....

87 au lieu de 80................ 45€ (si paye de suite !!) et - 1 point!!!
Fait chier!!! route de 10 km bien droite sans croisements ... si c'est pas pour faire du pognon!!

Tourdefaure a écrit:Bon ben voilà....

87 au lieu de 80................ 45€ (si paye de suite !!) et - 1 point!!!
Fait chier!!! route de 10 km bien droite sans croisements ... si c'est pas pour faire du pognon!!

Pour te remonter le moral dis toi que ça va bientôt repasser à 90km/h vers chez toi :

https://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/limitation-de-la-vitesse-a-80-km-h/carte-retour-aux-90-km-h-sur-certaines-routes-decouvrez-l-avis-de-votre-departement_3458301.html

Tourdefaure a écrit:Bon ben voilà....
si c'est pas pour faire du pognon!!

Bah, faut bien payer le dressing, le homard et le Château Yquem.

Tourdefaure a écrit:Bon ben voilà....

87 au lieu de 80................ 45€ (si paye de suite !!) et - 1 point!!!
Fait chier!!! route de 10 km bien droite sans croisements ... si c'est pas pour faire du pognon!!

Ton compteur devait afficher un bon 95 donc tu l'as quand même un peu cherché!!!

92 exactement!! je ne dis pas le contraire...il y a des règles!
Mais quand tu vois l'endroit, c'est plus le coté tirelire qui fonctionne que le coté accidentogène qui est mis en avant!!
ligne droite sur 10 km sans croisements ...
Mon 1er PV et 1er point retiré en 23 ans de permis voiture!!

Je comprends.C'est vrai que c'est un peu rageant.Mais dans les lignes droites,les accidents sont souvent beaucoup plus graves justement à cause de la vitesse et d'une certaine inattention des automobilistes qui croient que c'est sans danger.Les gens sont bien plus concentrés sur les routes sinueuses(Enfin théoriquement!!).

Tourdefaure a écrit:Bon ben voilà....

87 au lieu de 80................ 45€ (si paye de suite !!) et - 1 point!!!
Fait chier!!! route de 10 km bien droite sans croisements ... si c'est pas pour faire du pognon!!

Tu sais à Lyon je me suis fait prendre à 96 km/hr en fin de voie d’insertion sur le périph, je les avait pourtant vu mais quand on rentre sur une 4 voies on regarde pas le compteur pour s'insérer dans le trafic, sans parler que les compteurs numériques sont filtrés donc facilement 5 km/hr de retard à l'affichage en pleine accélération.

Qu'ils attrapent les gus qui s'insèrent en coupant les zébra pour te doubler ensuite et t’empêcher de rentrer sur le périph OK je trouve ça normal et même bien, mais ça c'est comme le contrôle des cartes vertes sur le pare brises en janvier au rond point en sortie d'autoroute ...Pourquoi janvier et pourquoi pas juin ? Le gars qui paie pas l'assurance c'est toute l'année, pas en janvier...Certaines compagnies d'assurance ont la parade, la mienne c'est fin février...Et après ils s'étonnent nos politiques que les Français ne les aimes pas ou n'aiment pas les forces de l'ordre ou la justice.

Tourdefaure a écrit:92 exactement!! je ne dis pas le contraire...il y a des règles!
Mais quand tu vois l'endroit, c'est plus le coté tirelire qui fonctionne que le coté accidentogène qui est mis en avant!!
ligne droite sur 10 km sans croisements ...
Mon 1er PV et 1er point retiré en 23 ans de permis voiture!!

Comme toi, un paquet d'années sans perdre un point (et pas un accident) alors que je fais plus de 25k km par an.
J'ai le même cas avec la route pour aller au boulot d'environ 20 km et toute droite.
Déjà à 90 ce n'était pas passionnant, alors 80, le risque est de s'endormir et finir dans le fossé
Après il y a des zones 70 de temps en temps pour rire et s'occuper..
et des gentilles personnes qui roulent à 65-70 au lieu de 80 et que théoriquement tu ne peux pas doubler (doubler à 80 prend beaucoup trop de temps ce qui infaisable sur une route fréquentée)
Couple ça avec un radar mobile embarqué qui se promène sur cette route et tu te retrouves, même en faisant gaffe à perdre régulièrement un point et 45 balles...
Mais c'est normal je suis un vilain terroriste de la route, je le mérite

Bienvenue au club du racket

djtak a écrit:

Tourdefaure a écrit:Bon ben voilà....

87 au lieu de 80................ 45€ (si paye de suite !!) et - 1 point!!!
Fait chier!!! route de 10 km bien droite sans croisements ... si c'est pas pour faire du pognon!!

Ton compteur devait afficher un bon 95 donc tu l'as quand même un peu cherché!!!

statistiquement Non, sauf s'il roule avec une voiture de 15 ans ou une allemande comme Volkswagen, pour louer une vingtaine de voitures par an, ça fait longtemps que je suis pas tombé sur un compteur qui a plus de 2 km/hr d’écart , je peux même te dire que chez Citroen et Nissan c'est même souvent 1 km/hr en dessous de la vitesse du GPS (en supposant que celle-ci soit juste) . Donc quand tu es pris à 87 tu roulais affichage à 92 km/hr.

En ligne droite on peut vite se faire "emporté" sans s'en rendre compte tout de suite alors qu'on le cherche pas intentionnellement. Ma dernière voiture à un limiteur je le met mais si ça alterne régulièrement entre 70 et 80 je ne le corrige pas.

Pour avoir traversé la France aller retour cet été via les nationales (fuck Vincy) j'ai trouvé épuisant d'être sans arrêt les yeux rivés sur le compteur pour jongler entre les 80, 90, les tronçons à 110 et ceux à 70... Les bleds à 50 ou 30... ça devient un peu compliqué! J'ai l'impression de plus regarder mon compteur que la route... Un peu d’harmonisation ne ferait pas de mal !

Luxivy a écrit:Pour avoir traversé la France aller retour cet été via les nationales (fuck Vincy) j'ai trouvé épuisant d'être sans arrêt les yeux rivés sur le compteur pour jongler entre les 80, 90, les tronçons à 110 et ceux à 70... Les bleds à 50 ou 30... ça devient un peu compliqué! J'ai l'impression de plus regarder mon compteur que la route... Un peu d’harmonisation ne ferait pas de mal !

Luxivy a écrit:Pour avoir traversé la France aller retour cet été via les nationales (fuck Vincy) j'ai trouvé épuisant d'être sans arrêt les yeux rivés sur le compteur pour jongler entre les 80, 90, les tronçons à 110 et ceux à 70... Les bleds à 50 ou 30... ça devient un peu compliqué! J'ai l'impression de plus regarder mon compteur que la route... Un peu d’harmonisation ne ferait pas de mal !

Je te rejoins, c'est du délire. En moins de 5 km (restons raisonnables) tu peux passer du 30 (ville avec présence de piétons potentielle genre sortie d'école) au 50 (reste de la ville) puis au 70 (sortie de ville mais présence d'un giratoire ou bien d'un carrefour avec une route fréquentée), au 80 au 90, au 110 et finir au 130 km/h.

C'est digne d'un technocrate à la con comme la France sait si bien en produire.

Luxivy a écrit:Pour avoir traversé la France aller retour cet été via les nationales (fuck Vinci) j'ai trouvé épuisant d'être sans arrêt les yeux rivés sur le compteur pour jongler entre les 80, 90, les tronçons à 110 et ceux à 70... Les bleds à 50 ou 30... ça devient un peu compliqué! J'ai l'impression de plus regarder mon compteur que la route... Un peu d’harmonisation ne ferait pas de mal !

c'est comme les bugs informatiques, la source d'erreur est entre le clavier volant et le dossier…

ce sera bientôt résolu grâce à l'intelligence de nos futures bolides qui nous mènera de capteurs en capteurs
en toute sécurité et dans le respect des normes environnementales,
du boulot à la zone d'activités commerciale…

deufmann a écrit:

Luxivy a écrit:Pour avoir traversé la France aller retour cet été via les nationales (fuck Vincy) j'ai trouvé épuisant d'être sans arrêt les yeux rivés sur le compteur pour jongler entre les 80, 90, les tronçons à 110 et ceux à 70... Les bleds à 50 ou 30... ça devient un peu compliqué! J'ai l'impression de plus regarder mon compteur que la route... Un peu d’harmonisation ne ferait pas de mal !

Je te rejoins, c'est du délire. En moins de 5 km (restons raisonnables) tu peux passer du 30 (ville avec présence de piétons potentielle genre sortie d'école) au 50 (reste de la ville) puis au 70 (sortie de ville mais présence d'un giratoire ou bien d'un carrefour avec une route fréquentée), au 80 au 90, au 110 et finir au 130 km/h.

C'est digne d'un technocrate à la con comme la France sait si bien en produire.

C'est pareil dans de très nombreux pays et heureusement!!!À moins que tu ne préfères rouler comme au Népal ou en Inde où la seule règle c'est d'avoir un bon klaxon...

djtak a écrit:

deufmann a écrit:

Luxivy a écrit:Pour avoir traversé la France aller retour cet été via les nationales (fuck Vincy) j'ai trouvé épuisant d'être sans arrêt les yeux rivés sur le compteur pour jongler entre les 80, 90, les tronçons à 110 et ceux à 70... Les bleds à 50 ou 30... ça devient un peu compliqué! J'ai l'impression de plus regarder mon compteur que la route... Un peu d’harmonisation ne ferait pas de mal !

Je te rejoins, c'est du délire. En moins de 5 km (restons raisonnables) tu peux passer du 30 (ville avec présence de piétons potentielle genre sortie d'école) au 50 (reste de la ville) puis au 70 (sortie de ville mais présence d'un giratoire ou bien d'un carrefour avec une route fréquentée), au 80 au 90, au 110 et finir au 130 km/h.

C'est digne d'un technocrate à la con comme la France sait si bien en produire.

C'est pareil dans de très nombreux pays et heureusement!!!À moins que tu ne préfères rouler comme au Népal ou en Inde où la seule règle c'est d'avoir un bon klaxon...

Effectivement je connais l'Inde pour y avoir travaillé 2 ans...le grand délire de la cacophonie et du non respect des règles élémentaires de conduite. L'Egypte est a essayer aussi, c'est pas mal dans le genre folie douce (au Caire tout au moins) - J'y suis resté 2 ans aussi.

Mais là on s'écarte du sujet et on parle seulement du manque d'harmonie au niveau des limites de vitesse sur nos routes françaises.

Oui, je parlais juste d'harmonisation.
Je suis persuadé que des limitation à 70 se justifiaient à l'époque du "90 partout"  mais sur des tronçons à 80 ?  Passer de 80 à 70 pendant 500m pour repasser à 80 avant d'entrée dans des bleds à 50: c'est un coup à devenir dingue!
Et franchement quand je vois les connards qui doublent à 120 ou plus sur des nationales... Je pense que la vitesse soit limité à 80 ou 90: ils s'en cognent, idem pour ceux qui roulent bourrés, défoncés ou sous cachetons en téléphonant... C'est pour eviter ces conducteurs là que je préfère regarder la route (au loin) que regarder sans arrêt mon compteur.

Sur Bruxelles, avec le nouveau gouvernement, tout va passer à 30 km/h et certains boulevards seront à 50 km/h.
Au final, c'est pas grave puisque tu dépasses rarement les 30 avec les embouteillages

D'habitude, je prends les transports en commun et le vélo mais vendredi passé je me suis dis ; allez, tu as la flemme de pédaler, va au taf en voiture!
Résultat à l'aller à 6h du mat c'était nickel et au retour.........1h10 pour faire 11km
Cà m'apprendra.......

Christofer a écrit:

djtak a écrit:

Tourdefaure a écrit:Bon ben voilà....

87 au lieu de 80................ 45€ (si paye de suite !!) et - 1 point!!!
Fait chier!!! route de 10 km bien droite sans croisements ... si c'est pas pour faire du pognon!!

Ton compteur devait afficher un bon 95 donc tu l'as quand même un peu cherché!!!

statistiquement Non, sauf s'il roule avec une voiture de 15 ans ou une allemande comme Volkswagen,  pour louer une vingtaine de voitures par an, ça fait longtemps que je suis pas tombé sur un compteur qui a plus de 2 km/hr d’écart , je peux même te dire que chez Citroen et Nissan c'est même souvent 1 km/hr en dessous de la vitesse du GPS (en supposant que celle-ci soit juste) . Donc quand tu es pris à 87 tu roulais affichage à 92 km/hr.

En ligne droite on peut vite se faire "emporté" sans s'en rendre compte tout de suite alors qu'on le cherche pas intentionnellement. Ma dernière voiture à un limiteur je le met mais si ça alterne régulièrement entre 70 et 80 je ne le corrige pas.

Je ne suis fait avoir dans le cas tu évoque limitateur mis à 80 sur une zone a 70 (un vrai yoyo sur cet zone ) j'ai été controlé a 77 donc 72 retenu ,d'ici 1 mois je devrai avoir récupérer mon point .
La prochaine choix je reglerai sur 75 .

djtak a écrit:

deufmann a écrit:

Luxivy a écrit:Pour avoir traversé la France aller retour cet été via les nationales (fuck Vincy) j'ai trouvé épuisant d'être sans arrêt les yeux rivés sur le compteur pour jongler entre les 80, 90, les tronçons à 110 et ceux à 70... Les bleds à 50 ou 30... ça devient un peu compliqué! J'ai l'impression de plus regarder mon compteur que la route... Un peu d’harmonisation ne ferait pas de mal !

Je te rejoins, c'est du délire. En moins de 5 km (restons raisonnables) tu peux passer du 30 (ville avec présence de piétons potentielle genre sortie d'école) au 50 (reste de la ville) puis au 70 (sortie de ville mais présence d'un giratoire ou bien d'un carrefour avec une route fréquentée), au 80 au 90, au 110 et finir au 130 km/h.

C'est digne d'un technocrate à la con comme la France sait si bien en produire.

C'est pareil dans de très nombreux pays et heureusement!!!À moins que tu ne préfères rouler comme au Népal ou en Inde où la seule règle c'est d'avoir un bon klaxon...

Oui, bien sûr, on peut tout justifier en prenant des exemples extrêmes. Personnellement je me fous de rouler à 80 plutôt qu'à 90, je mets le limiteur et j'arrive sûrement quasiment à la même heure. D'un autre côté, ces changements incessants de limitations sont effectivement très pénibles et j'aimerais bien savoir combien de vies ont été sauvées par les zones à 70km/h.
C'est juste cette débauche de réglementation qui me fatigue. Je roule aussi un peu à moto. Casque homologué, gants homologués, phare allumé, gilet fluorescent sûrement bientôt obligatoire, limitation de puissance (terminé mais ça a duré de nombreuses années. Pourquoi ? Ca sauvait des vies et ça n'en sauve plus ?), je vois venir les blousons, pantalons, bottes, airbag, etc... obligatoires aussi. Encore une fois, en vrai je m'en fous un peu, je n'ai jamais eu de moto de plus de 75 cv,, je roule tranquille, j'ai toujours eu et utilisé un équipement correct mais ça me gonfle qu'on m'oblige à acheter tel ou tel accessoire plutôt que tel autre. J'ai grandi à une époque où il n'y avait pas de ceinture dans les voitures, peu ou pas de limitations de vitesse, où on passait le permis moto en faisant deux huit sur un parking, etc... Alors bien sûr, c'était pas idéal non plus, il y avait des morts sur la route mais j'ai du mal à me faire à cette façon de sauver la vie des gens. J'ai l'impression que ma vie ne m'appartient pas même si je n'ai pas envie de la risquer (ni celle des autres, j'ai bien compris tout ça) en roulant à 150 sur la nationale je n'ai pas envie qu'on m'interdise de le faire.
On a aussi la possibilité d'éduquer vraiment les gens, pas seulement leur apprendre à lire et compter, de leur apprendre à vivre en société et à réfléchir dès le plus jeune âge mais au lieu de rapporter de l'argent à l'état ça en coûterait et ça ne serait pas efficace à court terme (avant la prochaine élection, quoi) donc, votons des lois toujours plus restrictives, ça montre qu'on fait quelque chose et ça permet de baisser les impôts (puisque ça rapporte du fric) de ceux qui en paient pour être réélus.

Hypocrisie, tout ça. On met toujours plus de puissance dans les véhicules pour limiter toujours plus leur utilisation. Où est la logique ? Si on veut vraiment sauver la vie des gens, limitons par construction la vitesse des voitures. Ah oui mais là on ne pourra plus rentrer l'argent des contraventions.

Enfin, bon voilà, quoi, je m'en fous de rouler doucement mais ça m'emmerde d'y être obligé

Je roule au limiteur aussi, j'ai une fonction Limit Assist en lien avec la caméra avant qui lit les panneaux: je l'ai paramétré avec +5 km/h, je ne peux m'en passer, et c'est le meilleur anti-radar qui soit.

jde42 a écrit:

Oui, bien sûr, on peut tout justifier en prenant des exemples extrêmes. Personnellement je me fous de rouler à 80 plutôt qu'à 90, je mets le limiteur et j'arrive sûrement quasiment à la même heure. D'un autre côté, ces changements incessants de limitations sont effectivement très pénibles et j'aimerais bien savoir combien de vies ont été sauvées par les zones à 70km/h.
C'est juste cette débauche de réglementation qui me fatigue. Je roule aussi un peu à moto. Casque homologué, gants homologués, phare allumé, gilet fluorescent sûrement bientôt obligatoire, limitation de puissance (terminé mais ça a duré de nombreuses années. Pourquoi ? Ca sauvait des vies et ça n'en sauve plus ?), je vois venir les blousons, pantalons, bottes, airbag, etc... obligatoires aussi. Encore une fois, en vrai je m'en fous un peu, je n'ai jamais eu de moto de plus de 75 cv,, je roule tranquille, j'ai toujours eu et utilisé un équipement correct mais ça me gonfle qu'on m'oblige à acheter tel ou tel accessoire plutôt que tel autre. J'ai grandi à une époque où il n'y avait pas de ceinture dans les voitures, peu ou pas de limitations de vitesse, où on passait le permis moto en faisant deux huit sur un parking, etc... Alors bien sûr, c'était pas idéal non plus, il y avait des morts sur la route mais j'ai du mal à me faire à cette façon de sauver la vie des gens. J'ai l'impression que ma vie ne m'appartient pas même si je n'ai pas envie de la risquer (ni celle des autres, j'ai bien compris tout ça) en roulant à 150 sur la nationale je n'ai pas envie qu'on m'interdise de le faire.
On a aussi la possibilité d'éduquer vraiment les gens, pas seulement leur apprendre à lire et compter, de leur apprendre à vivre en société et à réfléchir dès le plus jeune âge  mais au lieu de rapporter de l'argent à l'état ça en coûterait et ça ne serait pas efficace à court terme (avant la prochaine élection, quoi) donc, votons des lois toujours plus restrictives, ça montre qu'on fait quelque chose et ça permet de baisser les impôts (puisque ça rapporte du fric) de ceux qui en paient pour être réélus.

Hypocrisie, tout ça. On met toujours plus de puissance dans les véhicules pour limiter toujours plus leur utilisation. Où est la logique ? Si on veut vraiment sauver la vie des gens, limitons par construction la vitesse des voitures. Ah oui mais là on ne pourra plus rentrer l'argent des contraventions.

Enfin, bon voilà, quoi, je m'en fous de rouler doucement mais ça m'emmerde d'y être obligé

On est bien d'accord!
Entre mon combi VW et mes deux Vespa (et les quelques bécanes que j'ai eu) je pense avoir la même philosophie de la conduite que toi et j''ai toujours roulé plutôt cool.
Mon vieux cuir est surement aussi solide que les nouveaux blousons "homologués" mais bientôt je ne pourrai sans doute plus rouler avec (ou alors en risquant de ne pas être assuré en cas de gamelle)... C'est juste chiant tout ça. Notre société est de plus en plus liberticide.