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Très juste aussi pour la lame François, pour du direct ATG il faudrait une lame bien tranchante et c'est vrais que la Derby n'est pas ce qui se fait de mieux dans ce domaine   

Essaies plutôt avec une SI, Polsilver, Personna Prep ou Blue, Feather voir les Gillettes toutes couleurs (que je trouve moins agréables malgré tout)

gigabillou a écrit:Très juste aussi pour la lame François, pour du direct ATG il faudrait une lame bien tranchante et c'est vrais que la Derby n'est pas ce qui se fait de mieux dans ce domaine   

Essaies plutôt avec une SI, Polsilver, Personna Prep ou Blue, Feather voir les Gillettes toutes couleurs (que je trouve moins agréables malgré tout)

Entièrement d'accord   

Merci à tous pour les commentaires et remarques, je prends en considération.

Oui Steph j'utilise ton blaireau et j'en suis ravi

Jordane02000 a écrit:Je voulais dire le collier en lui même, quant tu te rase complètement avec un DE et que le collier repousse, la barbe ait plus belle et régulière .

j'avoue, le rasage tradi me fait une barbe plus régulière.


@YO super vidéo, j'apprécie à chaque fois.   

ps: moi aussi la barbe au niveau de la gorge est sensible, surtout vu que je me rase exclusivement à la shavette

Merci à toi, c'est vraiment marrant de se retrouver ici

J'avoue ne pas avoir la technique pour me raser à la shavette ou au CC tout le visage mais j'y arrive juste pour le collier de barbe.

eh bien la première fois à la shavette, c'était Bagdad sur mon visage   des coupures partout, et c'est vraiment galère au niveau du menton. j'ai bien mis 1 mois pour prendre le geste. Et bien sûr, c'est plus long qu'au DE vu qu'il faut faire bien attention.

Voilà, j'au pu voir ta dernière vidéo. Très bien très instructif. Bravo...   

Merci des compliments

j'imagine Acid' oui comment tu as du galérer les premiers temps...

AcidJoker a écrit:eh bien la première fois à la shavette, c'était Bagdad sur mon visage   des coupures partout, et c'est vraiment galère au niveau du menton. j'ai bien mis 1 mois pour prendre le geste. Et bien sûr, c'est plus long qu'au DE vu qu'il faut faire bien attention.

Je confirme

J ai essayé la première fois la shavette et effectivement 2 belles entailles...je l ai rangée direct

Je vais peut être persister dans le but de passer au cc surtout...

faut persévérer! je ne sais pas mais j'ai l'impression que ça à l'air plus simple avec un CC, allez Yohan rejoins moi du côté obscur!  

AcidJoker a écrit:faut persévérer! je ne sais pas mais j'ai l'impression que ça à l'air plus simple avec un CC, allez Yohan rejoins moi du côté obscur!  

J'avoue y penser oui

à suivre.

Superbe vidéo, comme toujours   

C'est dommage le nombre de pouces rouge sur Youtube... Si tu veux faire plaisir aux fana des couteaux tu peux leur faire une vidéo comme celle la sinon   

Bonjour,

J'y ai pensé à faire une vidéo avec une lame

Oui en effet pas mal de pouces rouge et de commentaires insultant mais je pense que les gens qui sont abonnés pour les couteaux se prennent un peu trop pour des "warrior" et la me voir me mettre de la crème je passe pour un gay…

Mais ça ne fais rien, c'est ma chaîne et je la gère comme je veux et j'espère que cette été ça sera de moto que je parlerai, juste le temps de l'acheter

Salutations de motard alors
Tu comptes prendre quoi?  

Je vais prendre une Suzuki Gladius.

Knives Attitude a écrit:Je vais prendre une Suzuki Gladius.

Sérieux prends pas ça, trouve toi celle qui la précédait, une bonne Bandit 650 a carbu, ca envoie autrement que la gladius, c'est plus fiable, plus confortable et bcp moins cher, une 2005 c'est les dernieres a carbu et ca vaut 2500 en super etat.

Sauf que j'ai le nouveau permis A2 et je n'ai donc pas le choix de prendre une moto neuve.

tu veux dire que t'es obligé de prendre une neuve ?

Knives Attitude a écrit:Sauf que j'ai le nouveau permis A2 et je n'ai donc pas le choix de prendre une moto neuve.

Mon frère aussi a le A2, il a réussi a faire bridée un bandit en 34cv et avoir le certificat de bridage.
Il a aussi réussi a avoir la carte grise mtt1 grâce au certificat.

Chrissss a écrit:tu veux dire que t'es obligé de prendre une neuve ?

Oui car nouveau bridage à 47,5 chevaux et que les modèles de 2013 pour la Gladius sont bridlable…

Les ER6 de 2012 sont bridable en 47,5 chevaux donc un peu plus de chances de trouver une occase mais la Gladius me semble mieux et quand je regarde les prix des occase très récente… autant acheter une neuve et être certain que la machine n'est pas eu de soucis avec des kékés.

En effet certains assureurs acceptent de brider en 34 chevaux et donc te permet d'avoir une moto d'occise à pas cher MAIS:
Les assureurs peuvent aussi du jour en lendemain te dire ben maintenant ça passe à 47,5 chevaux et ta carte grise n'est plus valable et donc tu ne peux plus conduire… La loi à tout juste un an donc les assureurs étaient encore cool mais là ça risque de changer très vite et je ne veux pas prendre ce risque.

Pfffff, la France ... passe le A et basta !

Chrissss a écrit:Pfffff, la France ... passe le A et basta !

Oui je dois faire une formation de 7h dans 2 ans pour passer le A… pour le moment c'est A2

Des fois, c'est bien d'etre vieux   

C'était mieux avant   

Gladius    

J'avais un Sv650 N de 2004 avant de la vendre pour reprendre mes études...
Jeune permis à l'époque, j'étais bridé en 34cv mais avec le bicylindre c'était pas mal car beaucoup plus réactif qu'un 4 cylindres..
Je regrette de l'avoir vendu, mais bon c'était pour la bonne cause   

Chrissss a écrit:Pfffff, la France ... passe le A et basta !

A priori c'est pareil dans les autres pays européens depuis 2013...
Moi je suis content de l'avoir passé en 2012 !!!

Y'a pas une question d'âge aussi, genre qqun qui a 40 balais et le permis B, il peut demander le A directement il me semble et sans restriction de puissance, enfin je crois ...

Chrissss a écrit:Y'a pas une question d'âge aussi, genre qqun qui a 40 balais et le permis B, il peut demander le A directement il me semble et sans restriction de puissance, enfin je crois ...

Je sais pas dans les autres pays européens mais en France ça change tous les 4 matins. Donc  

Chrissss a écrit:Y'a pas une question d'âge aussi, genre qqun qui a 40 balais et le permis B, il peut demander le A directement il me semble et sans restriction de puissance, enfin je crois ...

Oui c'est au dela de 24ans ou egale à 24ans   
si non pour un detenteur du permis A2 il lui faudra attendre deux ans pour pretendre demander le A
mais il lui faudra passer 7h de formation complementaire


Je trouve ce nouveau permis vraiment très juste
car avant beaucoup d'abus avait lieu surtout au niveau des 125cm³
La vie n'a pas de prix  

C'est vrai que la formation complementaire c'est pas mal..
Avant tu passait ton permis le 24/06 par exemple tu te tapais 2 ans a 34cv et hop le 25/06 deux ans plus tard t'en a 100 sous la selle..alors que le 24 tu en avais toujours 34!! Je savais pas qu'on devenais pilote en une nuit!