Le topic des belles voitures

Quartz a écrit:Joli tout ça...

Pour moi:

MGC GTS Sebring

Lotus 2-eleven


Et bien d'autres, évidemment.

Tu as déjà essayé la 2-eleven ?

La MG est superbe...

De Tomaso Pantera :

Tuco Benedicto Pacífico a écrit:De Tomaso Pantera :

Je préfère les premiers modèles... sans artifices... bicolore



Mais très belle auto

luigi8816 a écrit:

Tu as déjà essayé la 2-eleven ?

La MG est superbe...

J'ai déjà restauré une MGB de 1964 (sortie de 15 ans de veille) et roulé avec pendant quelques mois, que de bons souvenirs. Je n'ai pas encore essayé de 2-eleven mais je suis très familier avec le reste de la gamme. J'ai souvent l'occasion de rouler avec l'elise (S1) d'un proche car j'en assure l'entretien. Cette sensation de légèreté, la vivacité du moteur, la précision du comportement: c'est tout ce que j'aime.

Les Lotus sont vraiment de super voitures, tant les anciennes (seven évidemment, mais aussi Elan, Elite, Europa) que les récentes (elise/exige).

Je suis assez insensible aux charmes bodybuildés de la Pantera - je préfère le light - mais je confirme que les premiers modèles sont plus attrayants que les schwarzenegger-approved qui ont suivi.

Hé bien moi j'ai beaucoup d'affection pour les Alpine Renault!!!
La berlinette bien sur, mais j'aime beaucoup la A310 V6 depuis gamin.



Ça vous inspire ou pas du tout?

Pour moi , c'est ça:



eric

rast77 a écrit:Hé bien moi j'ai beaucoup d'affection pour les Alpine Renault!!!
La berlinette bien sur, mais j'aime beaucoup la A310 V6 depuis gamin.



Ça vous inspire ou pas du tout?

L'A110 est un mythe, j'aime beaucoup la ligne et le caractère de cette voiture, j'aime beaucoup moins la spéculation qui anime le marché mais ça, c'est une autre histoire.

L'A310 ne m'attire guère, si ce n'est la 4 cylindres avec sa rangée de phares.

Dans l'automobile française, il y a évidemment les Venturi: Cup221, Atlantique 300, 400gt...

L'A110 est un mythe, j'aime beaucoup la ligne et le caractère de cette voiture, j'aime beaucoup moins la spéculation qui anime le marché

Y'a pas photo que l'A110 demeure ma préférée, c'est certain

Et la R8 Gordini!!!!!

ericdu46 a écrit:Pour moi , c'est ça:



eric

Exactement +1 et mon rêve est:


Corvette c2 cabriolet ou le modèle

" la Vette de 1963" V8, elle développait plus de 360 chevaux
quand je pense que Slash, l'ancien (et irremplaçable ?) guitariste des Guns' va prochainement mettre sa 'Vette aux enchères. Il a affirmé vouloir se débarrasser de choses dont il n'a pas vraiment besoin. (voila son modèle de 66 a 100000$)

Superbe la Stingray


928 GTS :

Pagani Zonda :

Très belles voitures! J'aime assez les petites sportives anglaises du style Lotus, Caterham, Morgan etc... Plutôt abordables en occase et pourtant de réelles sportives.

Tuco Benedicto Pacífico a écrit:Pagani Zonda :

Du très très lourd (sens figuré bien sûr), superbe voiture!

La pagani est chouette, mais je me verrais bien au volant aussi de ça par exemple :

Tuco Benedicto Pacífico a écrit:Celtic, on la voit pas dans retour vers le futur cette charrette ?

Oui, c'est la Ford 1946 Super Deluxe convertible de Biff Tannen dans Back to the Future...
C'est vraiment la seule voiture que j'aimerais posséder ! Les bagnoles modernes, je m'en tartine l'oignon comme dirait l'autre...

Quartz a écrit:

luigi8816 a écrit:

Tu as déjà essayé la 2-eleven ?

La MG est superbe...

J'ai déjà restauré une MGB de 1964 (sortie de 15 ans de veille) et roulé avec pendant quelques mois, que de bons souvenirs. Je n'ai pas encore essayé de 2-eleven mais je suis très familier avec le reste de la gamme. J'ai souvent l'occasion de rouler avec l'elise (S1) d'un proche car j'en assure l'entretien. Cette sensation de légèreté, la vivacité du moteur, la précision du comportement: c'est tout ce que j'aime.

Les Lotus sont vraiment de super voitures, tant les anciennes (seven évidemment, mais aussi Elan, Elite, Europa) que les récentes (elise/exige).

Je suis assez insensible aux charmes bodybuildés de la Pantera - je préfère le light - mais je confirme que les premiers modèles sont plus attrayants que les schwarzenegger-approved qui ont suivi.

Pour avoir essayé une 2- eleven, ca n'a rien a voir avec une Elise... ca pousse beaucoup plus fort, et la tenue de route !!! Surtout que la casque est obligatoire passé 60km/h

Pour les lotus je te rejoinds entièrement, je me suis offert ma première il y a peu de temps (elan +2S) suite à la vente de la mini rallye de ma femme

Je suis assez attaché aux moteurs ford, donc la lotus n'est que la continuité...
Mais heureusement que je me fait moi-même ma mécanique !!!

J'imagine bien que la 2-eleven est un missile sol-sol!

Tu as essayé la version compressée? J'ai déjà été passager dans des Exige et j'ai toujours un peu de mal avec le bruit du compresseur... mais c'est vrai que la contrepartie est enthousiasmante: j'ai un souvenir très vif d'un tour de manège en Exige Komotec-300 !

Et faire la mécanique soi-même, c'est très gratifiant en plus d'être financièrement (très) arrangeant. J'ai à peu près arrêté la mécanique il y a 2 ans en entrant dans des études très exigeantes mais j'ai hâte de reprendre !

Lincoln Continental :

Un bon vieux truc de pionniers genre Bugatti 39, ça pète:

Et la photo lui donne justice ! La tenue du "pilote", etc,. Superbe !

choucas a écrit:Un bon vieux truc de pionniers genre Bugatti 39, ça pète:

Ca a de la tronche.

moar !

Quartz a écrit:J'imagine bien que la 2-eleven est un missile sol-sol!

Tu as essayé la version compressée? J'ai déjà été passager dans des Exige et j'ai toujours un peu de mal avec le bruit du compresseur... mais c'est vrai que la contrepartie est enthousiasmante: j'ai un souvenir très vif d'un tour de manège en Exige Komotec-300 !

Et faire la mécanique soi-même, c'est très gratifiant en plus d'être financièrement (très) arrangeant. J'ai à peu près arrêté la mécanique il y a 2 ans en entrant dans des études très exigeantes mais j'ai hâte de reprendre !

Non c'etait la version atmo, mais ca suffit largement... mais ca reste un peu trop elitiste au quotidien et il ne faut pas qu'il pleuve... le froid tu le sent pas, je l'ai essayée par 0°C et je m'attendais par bien pire, surtout sans chauffage
C'est la jaune sur la photo !!! Une petite sortie entre seveners !!!

choucas a écrit:Un bon vieux truc de pionniers genre Bugatti 39, ça pète:

C'est clair ca a de la gueule, mais il faut d'abord la trouver...

Voilà ce que j'ai vu hier après-midi. Elle est de janvier 1963.

La Classe.

La voiture est superbe mais le bi tons est à chier comme on dit....

fabrice1120 a écrit:La voiture est superbe mais le bi tons est à chier comme on dit....

dans les rues de Monaco, lin blanc et panama, ça passe…

Pas qu'à Monaco...

C’est pas beau quand même sérieux.