Mécanique du DE réparation, casse, bricolage, démontage...

Je suis allé chez un brocanteur, j'ai vu un aristocrat peigne ouvert. J'ai pas osé le prendre. Pour ouvrir le papillon fallait dévisser le bas du manche et ensuite pousser d'un coup sec ce dernier vers le haut pour ouvrir le papillon. C'est le procédé normal d'ouverture ou il était défectueux ? En gros je peux retourner le prendre ? Eventuellement, c'est facilement réparable ?

Pousser vers le haut ?
Bizarre, j'ai plusieurs TTO de Gillette dont un Aristocrat 66 et il suffit de visser/dévisser pour fermer/ouvrir les papillons.

wizzie a écrit:Pousser vers le haut ?
Bizarre, j'ai plusieurs TTO de Gillette dont un Aristocrat 66 et il suffit de visser/dévisser pour fermer/ouvrir les papillons.

c'est louche

Il ressemble à celui là :

Fallait dévisser le bout du manche, celui-ci descendait mais le papillon ne s'ouvrait pas, puis une fois descendu pousser le bout du manche vers le haut et là les papillons se débloquaient et s'ouvraient en faisant un "clic" sec...
Et faire l'inverse pour le fermer.

9 chances sur 10 qu'il est pété. Ça ne gênera sûrement pas le rasage mais bon...

A ma connaissance, je ne connait aucun TTO Gillette avec ou sans peigne qui s'ouvre de cette façon a mon avis le mécanisme intérieur a un problème

Je n'en ai pas, mais l'ouverture du toggle n'est pas basée sur un principe un peu similaire mais en plus "souple" ?

Rien à pousser vers le haut sur les aristos! le mécanisme est soit cassé ou bien grippé! C'est certain!
Tout comme l'écrit très justement jde, je pense que cela n'affectera pas le rasage mais il faut tout de même vérifier que lorsque les portes sont fermées et vissées, elles ne s'ouvrent pas en poussant vers le haut justement! Sinon, ta lame risque de se faire la belle à chaque passage de tête vers le bas! puis également que quand les portes sont fermées, elles soient bien plaquées contre la lame!
Si le prix est modique et qu'il n'y a pas d'ouverture intempestive des papillons quand le tout est verouillé, pour moins de 10 euros ça peut le faire!

Je confirme ce qu'on dit les camarades... Les aristos que j'ai récupérés ne s'ouvrent pas ainsi et il y avait2/3 TTO qui présentaient le même défaut et ils étaient bel et bien très grippés voir totalement pétés. L'un s'ouvrait + difficilement comme tu le décris et après l'avoir ouvert/fermé plusieurs fois plusieurs jours de suite, il a fini par être totalement coincé...

Je vais peut-être poser une question con...

Quelqu'un a déjà poli ou fait le test de polir des coffrets de DE en plastique, en particulier transparente comme celle du Fatboy par exemple, pour leur redonner un éclat ?

Non ? C'est pas possible car ça les rend encore moi transparente ? Si oui, Drémel + feutre + pâte à polir ça marche ? Si non comment ?

alors la, jamais essayé sur une boite de DE

j'ai essayé sur une bulle de moto, ca n'a pas été franchement efficace.

Essaie un chiffon avec du polywatch, si ce sont des rayures superficielles

Ok merci je vais tester.

Edit : En attendant j'ai testé Miror puis dentifrice appliqués avec des cotons démaquillants. Ca se voit plus en réel, mais ça marche plus que je ne pensais.

Au passage si quelqu'un a une idée du rasoir qui était vendu à l'origine avec la boite, perso j'ai récupéré la boite avec un Leresche.


Avant-----------------------------------------------------------------------------Après

Intéressant ! J'ai quelques boites à nettoyer aussi, ça me donne des idées.

Je pense que c'est une boite de Tech, d'après Mr Razor :

http://www.mr-razor.com/Rasierer/Tech/1956%20%28B1%20on%20blade%29%20No24%20Tech%20England.JPG

Ok merci. J'avais également vu mais m'étais dit que la variation de couleur indiquait peut-être un model de rasoir un peu différent, du style le monobloc #55 qui est dans une boite jaune identique à celle mais bleu d'un HD500 il me semble.

Sinon j'ai un reste de pâte à polir pour carrosserie et c'est marqué sur l'emballage que ça peut-être utilisé pour les plastique également, j'essaierai, mais j'ai peur qu'au Dremel ça fasse chauffer un peu le plastique et le déformer ou le teinter légèrement.

Postons ici toutes nos questions, astuces etc...concernant les demandes techniques autour des réparations et conseils pour la mécanique de nos rasoirs.

calidris a écrit:
Sinon j'ai un reste de pâte à polir pour carrosserie et c'est marqué sur l'emballage que ça peut-être utilisé pour les plastique également, j'essaierai, mais j'ai peur qu'au Dremel ça fasse chauffer un peu le plastique et le déformer ou le teinter légèrement.

Dans le cas présent, je pense qu'il est mieux de jouer de l'huile de coude ton polissage sera plus uniforme qu'avec une Dremel, j'ai réussi a rattraper un capot plastique d'une platine vinyle avec cette méthode, ceci dit très bon résultat pour ta boite Tech.

Pour les plastiques : le polyvalent WD 40
Avec un chiffon, je nettoie les phares polycarbonate de mes voitures, et trés bon résultat.

Patka a écrit:Pour les plastiques : le polyvalent WD 40
Avec un chiffon, je nettoie les phares polycarbonate de mes voitures, et trés bon résultat.

Aurai tu un lien Patka pour se procurer du WD 40

On trouve le WD 40 dans toutes les grandes surfaces au rayon bricolage. Ca coûte 3 fois rien et ça sert à de trés nombreuses utilisations.

Patka a écrit:On trouve le WD 40 dans toutes les grandes surfaces au rayon bricolage. Ca coûte 3 fois rien et ça sert à de trés nombreuses utilisations.

Merci l'ami

Bonjour Messieurs,
Je viens vers vous, amateurs de Slim, car je me trouve confronté à un problème avec le Slim que je viens d'acquérir. Les rabats du capot et les barres inférieures ne sont pas parallèles.Aussi l'écart entre les deux extrémités de l' espace où se présente la lame n'est-il pas le même et confère (en exagérant beaucoup puisqu'il ne doit pas y avoir plus d'un 1/2 mm de différence entre chaque extrémité) un effet slant à ce Slim. Cependant, quelque soit le réglage celui-ci n'est jamais le même à chaque extrémité d'un même côté et la coupe devient inégale suivant l'extrémité utilisée.
j'ai utilisé pour étrenner ce Slim des lames Gillette bleue extra, des Wilkinson et des Derby et du savon Proraso.
Je me rase depuis 18 mois avec un Futur réglé sur 5 sans aucun problème. Mais j'avais été séduit par ce qui était dit sur le Slim dans ce forum et souhaitais donc m'y essayer. Bref, avez-vous remarqué ce genre d'écart sur vos Slim? Je joins deux photos qui ne sont pas bonnes, veuillez m'excuser. Merci de vos réponses.

Sur les deux que je possède je n'ai jamais remarqué ce phénomène.

Peut-être la ou les barres tordues ?

Enfin, si tu utilises avec bonheur un Futur sur 5, le slim... comment dire... laisse tomber

Croustichoc a écrit:Sur les deux que je possède je n'ai jamais remarqué ce phénomène.

Merci , Croustichoc .J'ai l'impression que les barres sont légèrement abaissées à une extrémité. Je vais voir ce que je peux faire.

jde42 a écrit:Peut-être la ou les barres tordues ?

Enfin, si tu utilises avec bonheur un Futur sur 5, le slim... comment dire... laisse tomber

. Oui effectivement mais c'est quand même dommage de le laisser au placard. Il faut que je trouve une idée pour remonter le côté de la barre abaissée et la correction est infime 1/2 mm.Autrement dit pas facile.
Merci de m'avoir répondu.
Au fait pour les photos, je me suis manifestement planté quelque part. Désolé.

J'ai eu un fatboy qui présentait ce défaut. Une paire de pinces à bec plat m'a permis de détordre la barre.

jde42 a écrit:J'ai eu un fatboy qui présentait ce défaut. Une paire de pinces à bec plat m'a permis de détordre la barre.

Toi aussi tu as rencontré ce problème. J'ai donc suivi ton conseil et en forçant très doucement, j'ai réussi à rendre la barre et le bord de l'abattant parallèle, en tout cas à l'oeil nu. Reste l'épreuve pratique mais cela devrait être beaucoup mieux. Merci.

C'est qui le meilleur ?

L'inventeur de la pince à bec plat?