Votre véhicule... Transition vers l'électrique ???

Phil-Ch a écrit:Étant ancien mécano (mon 1er métier) je ne suis déjà de base pas fan de l'électrique, en plus que les modèles de voitures d'aujourd'hui ne me plaise pas (c'est valable pour toutes.) la pseudo-écologie et l'entretien ne sont pas top, un pote a une Tesla, je ne sais plus quel modèle, il doit changer les pneus, bah, c'est que chez Tesla et attention le tarif, en plus ce n'est pas si économique que ça et pour une autonomie plus que moyenne.

Pour moi, c'est juste une façon de recycler le parc automobile, les voitures ne se vendent plus assez, la preuve toutes les marques ou presque ferment leurs boutiques, là, c'est vw qui en ferme trois !!
Ils veulent que les caisses deviennent jetables et qu'on en change tous les deux ou trois ans.
Sans compter le coté sécurité, les batteries quand elles flambent on ne peut plus éteindre le riffe... Les bornes, je n'en ai vu qu'une fois sur l'autoroute, etc...
Bref pas pour moi !!  

Jean Goguin a écrit:Petit calcul pour voir si j'économise:
Mon vehicule à essence vaut 40 000.
La version électrique vaut 60 000.
Le modèle à essence consomme 10 litrres au 100 km.
L'essence coûte 2 du litre.
Ça me coûte donc 20 pour rouler 100 km.
Avant d'avoir dépensé le 20 000 de différence de prix entre les 2 véhicule, je devrai rouler 100 000 km.
Donc, c'est comme si, à l'achat du véhicule à essence, on me donnais un coupon pour essence gratuite pendant 100 000 km.

cali31 a écrit:Pour l'instant j'ai du mal à croire à la voiture électrique.... En France il y a 39 millions de voitures.... Je vous laisse imaginer quand il y aura 39 millions de voitures électrique et qu'il faudra les charger... Et souvent au même moment quand les gens rentre du boulot... Va en falloir de la centrale nucléaire !! Déjà qu'en France, en hiver, ils ont peur de pas pouvoir fournir !!

Et j'imagine pendant les grand weekend de vacances et chassés croisé quand les parisiens qui descendent vers le Sud vont tous se retrouver sur la même aire de repos pour recharger leur véhicule.... 

Bref je me pose plein de questions et je dis peut être que des conneries mais pour l'instant je préfère rester avec ma Toyota hybride...

Fabrice a écrit:

Phil-Ch a écrit:Étant ancien mécano (mon 1er métier) je ne suis déjà de base pas fan de l'électrique, en plus que les modèles de voitures d'aujourd'hui ne me plaise pas (c'est valable pour toutes.) la pseudo-écologie et l'entretien ne sont pas top, un pote a une Tesla, je ne sais plus quel modèle, il doit changer les pneus, bah, c'est que chez Tesla et attention le tarif, en plus ce n'est pas si économique que ça et pour une autonomie plus que moyenne.

Pour moi, c'est juste une façon de recycler le parc automobile, les voitures ne se vendent plus assez, la preuve toutes les marques ou presque ferment leurs boutiques, là, c'est vw qui en ferme trois !!
Ils veulent que les caisses deviennent jetables et qu'on en change tous les deux ou trois ans.
Sans compter le coté sécurité, les batteries quand elles flambent on ne peut plus éteindre le riffe... Les bornes, je n'en ai vu qu'une fois sur l'autoroute, etc...
Bref pas pour moi !!  

Que dire... Je pense aussi que les VE ne sont pas adaptés à tous les conducteurs au vu des performances attendues sur  longue distance même s'il y a d'énormes progrès...

Par contre...

"Sans compter le coté sécurité, les batteries quand elles flambent on ne peut plus éteindre le riffe..." Le risque d'incendie des VE est moindre que celui des thermiques ou hybrides, par contre dès qu'il y en , les médias en font leur choux-gras...

"Les bornes, je n'en ai vu qu'une fois sur l'autoroute, etc..." J'ai envie de dire un petit passage chez Afflelou ou Atoll ne serait pas superflu...  https://www.bison-fute.gouv.fr/recharge-electrique.html

"en plus ce n'est pas si économique que ça et pour une autonomie plus que moyenne" Si on parle de Tesla... ils proposent des modèles parmi les plus efficients du marché... si tu charges à domicile, tu es à un peu plus de  3 eur pour 100km... Sur autoroutes/chargeurs publics c'est beaucoup plus cher en effet mais cela reste dans le même ordre de grandeur d'un thermique... Mais comme tout est semble toujours  trop cher, Tesla propose pour l'instant un an de recharge gratuite sur leurs chargeurs ...

J'ai actuellement deux thermiques  et après essai de 3 véhicules ce week end et hier, je suis séduit par l'agrément de conduite, la puissance instantanée pour les dépassements, le silence sur autoroute,... M'arrêter tous les 2-3 heures pour faire la recharge? Cela me serait de toutes manières imposé par ma vessie (merci les médicaments) ou celle de madame  

Les gros rouleurs et les conducteurs en mode F1 n'y trouveront pas leur bonheur c'est une évidence mais pour un usage raisonné dans les limites de la loi ou de ses recommandations ( arrêt tous les 2-3 heures par ex) franchement c'est vraiment pas mal

PS : ai essayé les deux modèles Xpeng ( G6 Long Range et G9 performance) et je suis vraiment bluffé! Un tel confort à ce prix...

Fabrice a écrit:

cali31 a écrit:Pour l'instant j'ai du mal à croire à la voiture électrique.... En France il y a 39 millions de voitures.... Je vous laisse imaginer quand il y aura 39 millions de voitures électrique et qu'il faudra les charger... Et souvent au même moment quand les gens rentre du boulot... Va en falloir de la centrale nucléaire !! Déjà qu'en France, en hiver, ils ont peur de pas pouvoir fournir !!

Et j'imagine pendant les grand weekend de vacances et chassés croisé quand les parisiens qui descendent vers le Sud vont tous se retrouver sur la même aire de repos pour recharger leur véhicule.... 

Bref je me pose plein de questions et je dis peut être que des conneries mais pour l'instant je préfère rester avec ma Toyota hybride...

Qui plus est un hybride qui a fait ses preuves!  c'est également une solution que j'envisage si je ne prends pas le leasing électrique

Phil-Ch a écrit:

-Une charge sur secteur classique c'est plus de 8h.
-Chez moi des bornes il n'y en a que sur l'autoroute et dans une station de magasin qui est a plus de 50 bornes de chez moi !! M'en fou qu'ils y ai des bornes dans le reste de la France si je n'en ai pas proche de chez moi !!
-Je suis ancien SP et actuellement SSIAP2 , a tu déjà vu une batterie ou même un simple accu dégazer ? Oui une thermique peu prendre feu , mais les SP peuvent l'éteindre elle !! Il y a des exemple de VE qui on pris feu lors d'accidents, c'est même passer au JT
- l'autonomie est bien en dessous de ce qu'ils annoncent , on peux facilement retiré 25% , on ne descend pas en dessous de 20% de charge , sinon vitesse réduite, prendre en compte le chauffage l'hiver, la clim l'été, la radio etc..... Mon pote et moi même respectons les limitations pourtant lui ne fait pas plus de 300km avec 80% d'une charge !!
Une charge complète sur l'autoroute lui coute plus de 100€ pour une autonomie de 300km .... Pas besoin de faire le calcul ....
- Désolé on est pas des pilote de F1
-Sans parler de la duré de vie des batteries qui est de moins de 5 ans et leur prix !!

Bref ....

fabrice1120 a écrit:U

Dans les grandes villes, les bornes installées où il y a des horodateurs sont plus chères car elles intègrent le prix de l'emplacement aussi.
Certaines bornes, surtaxent si le véhicule reste trop longtemps sur place une fois la charge terminée pour permettre un roulement.

Monsieur Gruîk a écrit:Moi j'ai ça :



300 000 bornes au compteur, et je suis pas près de changer.

Elle mourra sous moi !!!

Par contre continuez à débattre sur l'électrique, ça m'intéresse pour la suivante !

Monsieur Gruîk a écrit:Moi j'ai ça :



300 000 bornes au compteur, et je suis pas près de changer.

Elle mourra sous moi !!!

Par contre continuez à débattre sur l'électrique, ça m'intéresse pour la suivante !

Fabrice a écrit:

Phil-Ch a écrit:

-Une charge sur secteur classique c'est plus de 8h.
-Chez moi des bornes il n'y en a que sur l'autoroute et dans une station de magasin qui est a plus de 50 bornes de chez moi !! M'en fou qu'ils y ai des bornes dans le reste de la France si je n'en ai pas proche de chez moi !!
-Je suis ancien SP et actuellement SSIAP2 , a tu déjà vu une batterie ou même un simple accu dégazer ? Oui une thermique peu prendre feu , mais les SP peuvent l'éteindre elle !! Il y a des exemple de VE qui on pris feu lors d'accidents, c'est même passer au JT
- l'autonomie est bien en dessous de ce qu'ils annoncent , on peux facilement retiré 25% , on ne descend pas en dessous de 20% de charge , sinon vitesse réduite, prendre en compte le chauffage l'hiver, la clim l'été, la radio etc..... Mon pote et moi même respectons les limitations pourtant lui ne fait pas plus de 300km avec 80% d'une charge !!
Une charge complète sur l'autoroute lui coute plus de 100€ pour une autonomie de 300km .... Pas besoin de faire le calcul ....
- Désolé on est pas des pilote de F1
-Sans parler de la duré de vie des batteries qui est de moins de 5 ans et leur prix !!

Bref ....

bon on reprend...

les batteries sont garanties sur bien plus de 5 ans chez la majorité des constructeurs

Ton pote qui a une Tesla et qui recharge pour plus de 100 eur..Ca me fait bien rire... Dis moi ou il recharge car avec une capacité de recharge de 95kw sur leur plus gros modèle on est à + d'1 eur du kw... De plus s'il a une Tesla il peut recharger chez Tesla pour bcp moins chet et bcp plus vite
Bah voyons .. sur l'autoroute justement .....le magasin Tesla est a 70 bornes de chez lui , pas mal ta solution !!

Recharger à la maison prend plus de 8h sur simple prise...non en fait sur simple prise on est sur du 13-14h en fait . Avec  un chargeur 11 ou 22 kw revient à moins de 1200 eur, on est sur des temps de 4-5h programmable sur les plages horaires les moins cher. 1200 avec un carburant à 1.5/l et un véhicule ne consommant que 6.5l/100 on est sur 12,000 km pour le rentabiliser... soit moins d'un an pour beaucoup...
Lui ne la laisse que 8heures (quand il n'a pas le chois de la charger chez lui) ...... et non tesla T'offre la borne rapide a condition que tu soit proprio de la maison , et la son proprio ne veux pas !!

"Il y a des exemple de VE qui on pris feu lors d'accidents, c'est même passer au JT" Oui c'est vrai et d'ailleurs il n'y a que cela qui intéresse le JT... Les Haitiens mangent les chats et chiens de leurs voisins,... ca aussi c'est passé au JT
Regarde un peux plus les infos et un peux moi le p.... Terre plate ?  

"autonomie est bien en dessous de ce qu'ils annoncent , on peux facilement retiré 25% , on ne descend pas en dessous de 20% de charge , sinon vitesse réduite, prendre en compte le chauffage l'hiver, la clim l'été, la radio etc....."  en effet les constructeurs recommandent de charger entre 15% et 80% car  c'est sur cette plage que la recharge est optimisée ... après 75-80% la recharge est moins rapide (comme sur ton téléphone)... donc oui en général on sera à 300 km si on ne veut pas tenter le diable... la contrainte sera de remettre un petit coup de jus dans la batterie  (15-20%) avant de rentrer à la maison ...

Ceci étant dit, vous en connaissez beaucoup des conducteurs qui arrivent à avoir une conso au 100 équivalente à celle annoncée par le constructeurs?? Mentir sur la consommation n'est pas l'apanage des véhicules électriques...
Ma caisse , 110€ le plein .... 1000 /1200 km celons si c'est ma femme ou moi qui conduit , c'est a peux prêt ce qui était annoncer par le constructeur !!

Je répète, je ne suis pas là pour vous convaincre, je suis le premier à reconnaître les limites des ces véhicules ... Par contre la désinformation dans les médias sur les véhicules électriques est une réalité et que dire des discussions de comptoir...
Ouais , un peux comme la notre de discussion, en plus coté véracité c'est mieux de croire un inconnu sur un forum consacré au rasage qui veux te convaincre que l'électrique c'est mieux    

Nous n'aurons peut être plus le choix... il faut repenser notre mobilité... je passe une heure le matin pour me rendre au boulot... voiture/train/tram  pour une distance a vol d'oiseau de 30km... en voiture je mettrai entre 25  (parfois) et 55 min (souvent)  à cause du traffic. C'est moins flexible, je ne pars pas quand je veux, il y aussi des retards et annulation mais en échange, les transports en commun et le parking de la gare (couvert) est gratuit...  changer ses habitudes nécessite toujours des compromis... nous avons peut être été trop gâtés ces 30-40 dernières années ...

Tu a bien de la chance , si je pouvais moi c'est mini 3 heures de transport en train pour mon taff principal si j'avais une gare a proximité de plus je change régulièrement de site et impossible pour mon secondaire, je suis photographe  !!

Monsieur Gruîk a écrit:Fabrice et Phil-Ch, j'ose espérer que vous n'êtes pas partis pour vous engueuler ?

Sinon je vous préviens, je vous envoie des photos de moi faisant la lippe, et  c'est véritablement déchirant...

Monsieur Gruîk a écrit:Moi j'ai ça :



300 000 bornes au compteur, et je suis pas près de changer.

Elle mourra sous moi !!!

Par contre continuez à débattre sur l'électrique, ça m'intéresse pour la suivante !

fabrice1120 a écrit:Voilà à quoi ressemble une voiture écologique !

Une voiture achetée et rentabilisée sur le long terme.

 

Phil-Ch a écrit:La Xantia de Mr Jean Claude Convennant
Je n'aimais pas trop sa gueule mais c'était une super caisse, un de mes anciens voisins  en a une depuis plus de 20 piges et elle tourne toujours nickel !!

Phil-Ch a écrit:Nous on a un Kangoo acheter neuf en 2010, plus de 200 000km aujourd'hui , il ne nous a jamais fait faux bon !!

Fabrice a écrit:Je l'appellerai voiture économique plus qu’écologique :-)

Phil-Ch a écrit:

Monsieur Gruîk a écrit:Fabrice et Phil-Ch, j'ose espérer que vous n'êtes pas partis pour vous engueuler ?

Sinon je vous préviens, je vous envoie des photos de moi faisant la lippe, et  c'est véritablement déchirant...

Non .............moi ça va !! par contre je veux bien tes photos ................

Fabrice a écrit:

Phil-Ch a écrit:

Monsieur Gruîk a écrit:Fabrice et Phil-Ch, j'ose espérer que vous n'êtes pas partis pour vous engueuler ?

Sinon je vous préviens, je vous envoie des photos de moi faisant la lippe, et  c'est véritablement déchirant...

Non .............moi ça va !! par contre je veux bien tes photos ................

Pas de crainte de mon côté, je ne suis ni platiste, ni extrémiste écologiste. .. donc pas d'électricité dans l'air  

Mais si Philippe pouvait demander à son copain de faire une photo de sa recharge à + de 100 eur pour ne faire que 300 km , je suis preneur...  cela me semble tellement démesuré mais pourquoi pas ? La faiblesse actuelle du système de borne de recharge est le manque de réglementation concernant les tarifs maximum applicables  mais l'apparition des nouveaux opérateurs devrait faire jouer la loi de la concurrence et faire baisser les prix....
Je suppose qu'il y a 80-90 ans, les fermiers avec leur charette tirée par les chevaux devaient bien rigoler en voyant le prix de l'essence à la seule station disponible à 100km à la ronde...très certainement bien plus cher que deux bottes de foins

Les incendies ... https://www.autoplus.fr/environnement/incendie-de-voitures-60-plus-de-risque-thermique-quen-electrique-552961.html donne quelques statistiques . On peut critiquer la source des statistiques (des assureurs) mais il semblerait que statistiquement le risque est moindre avec les véhicules électriques.

Par contre, il est vrai qu'en cas d'incendie les risques encourus sont bien plus importants... Incendie plus violent, fumées toxiques, propagation plus rapide aux véhicules adjacents, moins bonne maîtrise du contexte et des techniques applicables par les sapeur pompiers etc...

D'où la tendance à vouloir interdire les véhicules électriques  dans les parkings couverts. Non pas à cause le probabilité d'avoir un incendie mais la plus grande difficulté à circonscrire l'incendie si incendie il y a....

Sur ce, ma volonté n'est pas de susciter un débat, mais si je passe à l'électrique, de vous faire  part de mes expériences sans aucun biais. contrairement aux forums automobiles (thermiques vs électriques)  qui défendent leur gagne pain...

Et si d'autres membres du forum veulent partager leur expérience, ne soyez pas timide